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米家折叠自行车 | 来自知乎用户对米家骑记电助力折叠自行车的评价

发表在 好物&分享 2017-06-21 19:00:28  来自PC 复制链接 手机看帖扫一扫!手机看帖更爽 9 1061

米家折叠自行车 | 来自知乎用户对米家骑记电助力折叠自行车的评价:

都说没有调查就没有发言权。

要想使得你的点评更加令人信服,先入手一辆,体验了再说吧。

别的不多说,先上订单:

16年8月18日下单,地址填了公司,20-21是周末,没送货。22号晚上收到货就上车了。到现在17年6月,将近10个月。除了休息和下雨,我通勤几乎全靠它。所以我对这辆车也有了一定的了解,接下来我会从以下几个方面评价一下这辆米家骑记电助力折叠自行车:


之前看别的回答,有答主说这个车的定位有问题,自行车和电动车可以在不同层面替代它。我感觉这恰好说明了,你不是这辆车的目标受众


对于一二线城市的初级漂来说,这辆车简直就是救星


不太远的,骑着直接上班,到公司找个偏僻的角落折叠了放起来,公司大的话直接靠墙放就好。这可比骑自行车要来得轻松多了,不会骑完一身臭汗,还得找地方存车。买的贵的还担心被贼惦记。我一同事入手一辆2500的捷安特,骑了一个月下班吃个快餐,出店门车就没了(坐标深圳沙井)。


稍远一点的,骑到地铁站,折叠上车;到站展开,飞到公司。你说为什么不买电动车?很多一二线城市都禁摩限电啊,拦住了车没了,可能还要罚款。而且电动车存放也是个问题。以我为例,住在农民房里,根本没地方停车充电。去年发生过电动车停一楼充电引发火灾致死之后,管得就更严了。


再说我个人的情况。坐标深圳沙井。我住得离公司很远,有20多公里。汽车暂时还买不起,所以只能挤公交和搭地铁或者想其他办法咯。于是我做了一系列表格,来评估何种方式最适合我。下面放表:

总表

(注:每个评估项目后的百分比是我定义的权重,表格里的数字是乘了权重之后的得分,总分就无需赘言了。)

下面看分项表格:


从总表中可以看出,电助力自行车+地铁的通勤方式是得分最高:8.45,也是我最后选择的。


总的来说,长距离通勤都挺痛苦的,体验过的人就知道。做个粗略总结吧:


说到这个车的颜值,我觉得就无需多言了,上面的回答里放了好多美图。我只有手机,而且摄影技术不是很好,只是普通人水平。我不说它美到人见人爱,但是它外观绝对是标新立异。在车群中,能吸引诸多目光,实乃装逼利器!

晚上在公司楼道里

上个地铁照。(由于每次逆着人流,最后一截车厢都很空。如果人多,我都会折叠的。)

地铁里折叠图

那天阳光正好,洒在我车上,顿时觉得人生真美好,整个人都充满了动力和斗志。

以前经常能碰见警犬大队的狗子们

言归正传

基本每次上车都会吸引附近两排乘客的目光。又因为地铁会经过宝安机场,所以经常能看到外国友人。好多次外国人看见我这车的时候都会盯着看很久,有几个还主动和我搭讪过。

有个大叔对着我竖起过大拇指,直夸:“Nice Ride!”,我推车出门,嘴角微微一笑:“THANK YOU ! ”转身离开,深藏功与名。

还有次下班,估计是一个南亚地区的阿姨,带了几个欧美人在地铁上,她跑过来看站点。看完之后不知怎么就和我聊起来了,还夸了我的小车。我当时就开心的不行,和她粗粗聊了几句,什么:Made in China,Designed by xiaomi!前面她一听是中国制造的,面露惊讶之色,后来听我说是小米设计的,已经她立刻重复了一句:“xiaomi?”,用震惊来形容都不为过。可惜我英语太差了,这么好的机会我居然不能当着外国人的面吹米,为这事我难过了一整天。

然后更多的情况就是遇见外国人看着我的车相互讨论,窃窃私语,基本都是那种赞赏的表情。


趁这两个小哥偏向一边我偷拍了一张照片。那个中东的小哥和旁边的那个小哥一路上叽里咕噜对着我自行车聊了很久,声音不大,隔得有点距离,我就听见小哥指着我横杠说了句:“......battery......”

可见,没文化,想装逼都难。

另外,在我推着小车大摇大摆出站的的时候,还有被几个穿着不错的大叔、阿姨,地铁小哥问过我关于小车的相关事情,品牌呀价格呀什么的。

每次我说是小米的都表示不可思议,这么看小米在大众眼中的形象还有待改善。

下面是官方数据:

我承认,我不但英语不好,物理和数学也不是太好。

所以我实测了一下,下面上图:

小结:上图可以看出,16年8月23日全天骑行28.2km(上班+下班),而且全程保持“加强模式”,还剩余64%的电量。所以官方说的45km应该是保守数据。

实际是下班全程骑回家的,第三个小图可以看到全程大概22.9公里,耗时接近2小时。

回来之后衣服就这样了。


下面我们继续测试

看一遍我回家的第一段骑行路程:

百度量的图4.5km,实际路程应该比这个要长。(导航骑行导不出这条路线)

16年12月20日实拍。

上面两张图19:23下班出发,加强模式,前后车灯均开,剩余82%电量,总里程874km,日里程7.0km;

下面两张图19:46完成骑行,加强模式,前后车灯保持,剩余70%电量,总里程879km,日里程11.7km。

工业园无人街道实拍速度19.4km/h。危险动作,请勿模仿!

百度地图骑行数据。

小结:结合两张图,第一段路程5km左右,耗时23分钟左右,耗电12%,平均速度才13.93km/h。

整段路程我仔细数过,8个红绿灯路口,无红绿灯路口再加5个,很长一段路位于沙井老城区,路窄车多,路弯多坡也不少,路况极差。下班时间经常要让车,等红绿灯。这个路况这个结果我表示属于正常。


第二段路程:

实拍数据

19:46进地铁站,20:18出地铁开机。地铁差不多30分钟左右。20:26骑到出租屋楼下。

小结:第二段路程2km左右,耗时7分钟左右,耗电3%,平均速度20.69km/h。这段路红绿灯也很多,我数了有6-7个,好在路宽直平坦,车不算太多。


总结:结合上面三段实测数据,和平时使用体验,我得出以下结论——

1.长途骑行路况不错的情况下,骑行1公里平均耗电大概1.28%左右,

2.短途骑行高峰期较差路况,骑行一公里平均耗电大概2.4%左右,

3.短途骑行高峰期路况尚可,骑行一公里平均耗电大概1.5%左右,

这款车一旦电量低于10%将会自动关机,所以大概只有90%电量支持全程加强模式开两个车灯骑行,取1.8%的耗电水平,保守估计这车火力全开大概能跑50km。(以上数据不太严谨,仅供参考)

正常情况下,我平均每天骑行15km左右,基本都是加强模式,不会等到没电再冲,平均2天一充。


充电:

充电的时候,把座板拔出来,电池就可以从中间横杠里抽出来。很是方便!也可以直接充。

充气:

另外一个要提到的是轮胎充气的问题。从16年8月买回来,第一次充气大概是17年1月,大概半年一充。 建议经常检查维护轮胎。


下图是官方数据,国家规定电动车最高速度不能超过20km/h。


正如赵总

@赵刚-零零发


在一个回答的评论里提到的:这辆车的速度理论上和骑行者的脚力成正比,你能蹬多快就能跑多快。


一般骑行速度保持在20km/h是最合适的,不费力,速度也很快,蹭一下就从别人身边飞过去了。


不过正常通勤不建议骑太快,一则车子体积小重力偏上骑快了不安全,二则速度超过30km/h之后再要往上,对膝盖压力很大,三则蹬很快也很耗力,违背了该车省力通勤的初衷(锻炼除外)。

4c抓拍同事工业园内骑行。

下坡时速度可以轻松到26km/h。(危险操作,请勿模仿)

我最高踩到过38km/h,速度上去了会轻松一点,但是长期保持会比较累,适合锻炼不适合通勤。一顿疯狂骑下来绝对出一身汗。



⊙体验篇

1.刹车

由于我经常开加强,速度很快,路况也不是太好,单靠刹后轮走了半年,后来不行,要前后轮一起捏闸,才比较稳当。有时候紧急情况,比如电动车闯红灯,横穿马路还要脚刹辅助让路。关外的电动车太横了。

这个骑死飞的小哥十分霸道,一招黑狗撒尿,把腿往后轮上一搁直接就刹车了。好骚的操作,也给了我启发,我轮子矮,没装挡泥板前也可以这样玩。


2.折叠

米家这款车折叠方式非常酷,每次折叠就像变形一样。老是有人问我这车能不能折叠,我点点头,当着他们的面演示一遍。大都是一幅“还有这种操作”的表情。

不过这车折叠后难以立稳,恢复的时候也有点难,经常被脚踏板卡住动不得,使得我的装逼场面一度极其尴尬

折叠候车(上车再把龙头放下)

进饭店吃饭折叠之后搁在两桌之间,居然没被店员轰出去。


3.脚撑

这车没有脚撑,所以停放不是很方便。官方有出配件,我等了好久没等到。一直都是靠着墙放。实属不便。好在我基本人不离车,基本都不会长期放在外面。


4.挡泥板

没有脚撑还能忍,没有挡泥板真的是无法接受。不说下雨,就是路面湿滑,骑快一点都会溅一身泥点子。

所以这车干燥路面吊打各类共享单车和普通自行车,常常能和电动车还有山地车、死飞并驾齐驱。特别是上坡的时候,常常甩其他自行车一大截。

但是一旦遇到路面湿滑(雨天或者早晨洒水车),我就要慢到5km/h,眼巴巴看着刚刚甩到后面的单车大摇大摆超过自己。

之所以一直不装挡泥板,是怕挡泥板破坏车子的美感,后来实在忍不了了就装了挡泥板,看起来好不错。没想象中那么丑。(明天补图)

于是除了积水深的路,基本都是横着走的。启动速度又快,甩电动车一截,更不论自行车。


5.避震

最大的槽点应该是避震了。轮胎充满了气,真是震感十足,随便碾到一个小石头,蛋蛋都有感觉。好在千锤百炼这么久了,我已经驾轻就熟,毫无感觉了。


6.车前灯/尾灯

直接看图,不要指望车前灯能很亮,没路灯的条件可以照亮一下2-3m内的环境,光比较散。

我一般是晚上全开,为了防止逆行的傻逼电动车直接怼到身上。尾灯还是 比较亮的。


以上便是这10个月的骑行体验及评价,拖了很久才写完,累的半死。


本文作者:乃义武

来源:知乎

链接:https://www.zhihu.com/question/47735175/answer/186563678
著作权归作者所有。


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  • 天天扫雪   神仙级手机控 发表于 04-17 23:26:53 ·来自移动端 只看该作者 9#
    小爱同学2233 posted on 2018-04-17 16:56:37

    天天扫雪 发表于 2018-04-17 15:57:35真的不错呢,想要,不过沈阳折叠自行车也不让上地铁啊为什么啊?

    就是这么规定的啊,早晚高峰人太多,怕出事

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  • 小爱同学2233   发烧级手机控 发表于 04-17 16:56:37 ·来自PC 只看该作者 8#
    天天扫雪 发表于 2018-04-17 15:57:35

    真的不错呢,想要,不过沈阳折叠自行车也不让上地铁啊

    为什么啊?

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  • 天天扫雪   神仙级手机控 发表于 04-17 15:57:35 ·来自移动端 只看该作者 7#

    真的不错呢,想要,不过沈阳折叠自行车也不让上地铁啊

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  • 灭地锤   骨灰级手机控 发表于 04-17 15:34:57 ·来自PC 只看该作者 6#
    厉害厉害

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  • 德州冬小麦   小米达人 发表于 09-03 09:08:09 ·来自PC 只看该作者 5#

    支持一个!

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  • 6暖暖9   小米达人 发表于 06-29 17:07:37 ·来自PC 只看该作者 4#
    真不错,值得拥有!

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  • 小贱丶   社区版主 发表于 06-23 23:36:06 ·来自PC 只看该作者 地板

    刘胖子

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  • gdsgds   骨灰级手机控 发表于 06-22 15:26:58 ·来自PC 只看该作者 板凳

    不错的内容。我挺喜欢那个豪彦(不知道名字对不对)把刹的,已经把我旧折叠车上替换下来,顺便腾出一个铃铛的位置。

    我发现那个铃铛用的时候也有技巧,不能太快也不能太慢,要不出来声音不好听。

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  • 有品生活   官方 发表于 06-22 07:15:41 ·来自PC 只看该作者 沙发

    感谢分享

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