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2017广州车展马自达展台—MX5RF

发表在 车圈资讯 11-29 20:43:13  来自PC 复制链接 手机看帖扫一扫!手机看帖更爽 8 527

我曾经在小米车生活发表过一篇马自达进口ATENZA的帖子时间煮雨—日本马自达防府工厂原装进口ATENZA回忆赏析http://bbs.xiaomi.cn/t-13767538,作为马自达的粉丝,自然不能错过2017广州车展马自达上市的新车MX-5RF硬顶敞篷跑车,预计在2018年4月上市并且将以进口方式由一汽马自达销售,初期限量500台,售价大约在33.9-34万元。

这次广州车展马自达的展台在一楼很显著的位置,展出车系有新款阿特兹、CX-3、CX-4、CX-5、MX-5RF等,整个车系以魂动红为主,搭配起场馆的灯光来非常的耀眼,今天我们首先来看一下新车MX-5RF硬顶敞篷跑车。

MX-5RF硬顶敞篷跑车是铂纲灰配色,喷漆的技术很细腻,和魂动红的质感非常相似;前脸看起来是不是很熟悉呢?是的,马自达家族式“魂动”脸谱设计,犀利而深邃!宽大的进气格栅坐落在车头的中央,搭配着两个犀利的前大灯,好似神秘而骄傲的魔鬼在微笑,令人着魔!


尾部的设计的还是比较紧凑,但是设计的有棱有角,很符合整车的运动风格;圆形的尾灯是马自达的标志设计,在MX-5RF身上依然体现的淋漓尽致,只是变得比较对称。总之呢,整体车尾的设计还是比较令人满意!

打开后备箱盖子,让我们来看一下后备箱的空间,这后备箱的空间不是很大,但是对于一款紧凑型跑车来说也算还是可以接受的,里面可以装一些小的行李箱、购物袋、球包等等。

接下来是我们这次测评的重头戏了,打开引擎盖,呈现在大家面前的就是MX-5RF的动力装置,1.5L及2.0L自然吸气发动机,其中1.5L发动机最大功率96kW,峰值扭矩150N·m;2.0L发动机最大功率118kW,峰值扭矩200N·m,匹配6挡手动以及6挡自动变速箱。值得一提的是我们熟悉的SKYACTIVE再一次和大家见面了,这个技术的发动机在很多马自达的车系都有体现,搭配在一辆小跑车身上,显现MX-5RF给大家带来的是操控驾驶的乐趣,而不是直线加速的快感。但是SKYACTIVE自从问世以来就以省油环保而闻名,所以MX-5RF的油耗还是非常令人满意的,6.6L/100KM, 基本和ATENZA持平,这个油耗对于一辆跑车来说还是非常的理想的。这辆跑车开起来的感觉不同于其他跑车的一点就是易于掌控,很好的实现了马自达提出的“人马合一”理念,2.0L SKYACTIVE自然吸气发动机,6AT变速箱,虽然不能提供给你大马力的加速快感,但是在过弯道踩油门的时候却能给你提供足够的驾驶乐趣;变速箱、油门、刹车的精准度和切合度都非常的高,给驾驶者提供了足够的信心。方向盘的转向辅助功能在车辆转弯时为驾驶者提供非常准确的指向性,并且使方向盘不会太轻,增加了驾驶的乐趣。

三幅多功能方向盘和三联炮筒式仪表盘,这样的设计和搭配在马自达很多车系都出现过,我想熟悉马自达的朋友都不会陌生。

圆形的空调出风口坐落在驾驶室的两侧,动感十足;悬浮式中控屏幕坐落在操控台的正中央,虽然屏幕的尺寸不是很大,但是却显得很有立体感,与整车的气质很搭配。

 MX-5RF的内饰的主要颜色是黑色搭配棕色,我个人非常喜欢这种颜色搭配,很多豪华商务轿车也喜欢这种搭配。车顶棚打开后,车门玻璃也可以降下来,把手的设计基本也和马自达其他车系如出一辙。车的空间还是比较紧凑的,单排座位的设计,175CM以上的男士坐上去会有感觉有些拥挤,并且座椅背部的包裹性不是很好,尤其是对于体重比较大的人来说,但是对于一款紧凑型跑车来说还是可以理解的。

最后做一下总结,这辆车我最令我满意的是外形的设计,尤其是“魂动”主题的延续,以及在一个晴朗的周末早晨,打开敞篷,享受朝阳、新鲜的空气、舒适的操控带给我的美好的驾驶体验。我最不满意的地方还是空间吧,单排座椅的设计注定不能带着太多的家人和朋友一起兜风。所以这辆车的市场定位非常的明确而狭窄,马自达的铁粉、单身年轻人!对我个人来说,如果我已拥有了一辆大空间的家用车之后,还是很愿意尝试购买MX-5RF的。

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