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小米车生活:主流车载智能系统大PK ,结果很意外,自主品牌太给力

精华 发表在 车圈资讯 01-03 16:54:22  来自PC 复制链接 手机看帖扫一扫!手机看帖更爽 3935 45392

近些年,智能化汽车无疑是热度最高的概念之一。庞大的汽车产业链带动巨大的市场规模,车企们纷纷布局,而谨慎者尚在观望。虽然,目前智能汽车的标准还未形成、市场机制没有得到验证、相关制度也尚未健全。但作为传统汽车与自动驾驶汽车的最佳过渡形式,智能汽车近年来受到了极大的关注,也带动了车载智能系统的发力。


随着汽车工业科技的进步促使越来越多的智能科技被实际运用到汽车上,我们的车生活也变得越来越丰富,大家常用的多媒体系统从收音机发展到现在的手机互联、人机互动,越来越多的功能和应用的加入,为我们提供了丰富的驾驶乐趣。目前国内搭载的智能系统中,有奇瑞Cloudrive3.0、通用安吉星、上汽阿里斑马以及宝马iDrive这些主流的车机系统。今天我们就来实际对比评测一下,看看到底谁更聪明更好用!


评测的标准有哪些?

我们通过对智能系统的语音输入、语义理解、娱乐信息功能、人机交互操作便利性、是否具备学习和升级功能五个维度做横向对比,这五大评测标准其实直接反映了硬件的处理器、微控制单元的逻辑控制、音视频硬件文件的解码、高速网络支持、陀螺仪快速精准等等性能指标。


一、语音输入

奇瑞Cloudrive3.0可以通过“小虎你好”或者自定义语音关键词唤醒,给人第一印象是识别速度很快,我进行了几轮测试,效果的确很出众,尤其是在中文与英文字母之间的识别准确率相当高。而斑马系统与Cloudrive3.0比较相似,通过“你好斑马”可以唤醒系统,但并不支持自定义语音的唤醒。识别率在体验的时候感觉也并不高,更别说中文+字母了。

奇瑞5X的Cloudrive3.0系统

荣威RX5的斑马系统

宝马的iDrive

上汽通用的安吉星


重要的是,坐在后排的乘客是无法呼唤斑马的,到是Cloudrive3.0在全车座位时都可以快速唤醒。而安吉星表现出很强的交互性,毕竟值守客服可以随时随地的服务,但它并不支持语音唤醒,需要点击按键才能启动拨通。而宝马在去年增加了iDrive的语音识别功能,既NLU系统。它提供了本地和云端的双重识别,通过网络连接搜索保证了准确性,输入准确率要比斑马强一些,但同样是需要按键启动的。


小结:在语音输入测试环节中,不论是语音唤醒还是识别范围或是识别速度上,奇瑞Cloudrive3.0保持着绝对的领先。宝马iDrive位列第二,而斑马整体表现比较一般,至于安吉星就是垫底了,因为它没有语音输入。


二、语义理解

经过多次测试,Cloudrive3.0系统的另一大亮点来自于语音识别,科大讯飞的识别内核,支持的模糊搜索通过语音一样可以实现,例如直接说出地址或歌名,得出的结果就是导航或歌曲的功能界面,整体给人感觉更像是苹果Siri,可以实现“对话”,很智能。而在方言识别上,Cloudrive3.0可识别32种,且识别率高达99%。


至于斑马系统,除了可以识别一些常用的语义,但还是显得不够“聪明”,方言的识别也还欠火候。宝马iDrive要相对要好一些,系统支持普通话、粤语、英语三种语言的指令,实际POI需求识别率也挺高的。安吉星嘛,依旧是不支持语音识别。

小结:语义理解上,奇瑞Cloudrive3.0依旧保持领先,用户在传达指令后,系统“聆听”到内容会马上做出反应,不仅可以帮助你实现一些功能,还能跟你调侃几句,更像是在与朋友对话,有很强的互动体验。其次排名仍然是宝马iDrive,它的识别率很高。而斑马系统执行效果虽然有,但是语音输入上拖了后腿,有时候会识别不出。安吉星则是无法实现此功能。


三、娱乐信息功能

在4G网络加持下,奇瑞Cloudrive3.0与很多第三方软件都有合作,像虾米音乐、考拉电台、美团、中国气象、大众点评等运营商的数据,为用户提供天气、新闻、美食等丰富的应用体验。

斑马系统虽然使用阿里系旗下部分娱乐功能,却受制于阿里系,所以在功能上没有明显的优势。宝马iDrive虽然一样受制于系统内部的体系,但通过网络搜索后的推荐结果还是不错的。安吉星由于7X24的人工服务环节,在这一评测环节为自己赢得了不少分数。


小结:多元化的娱乐功能是目前互联网时代下必不可少的,奇瑞Cloudrive3.0在这方面与可提供人工通话服务的安吉星可谓不相上下。而斑马和iDrive虽然表现也都不俗,但是在类别上还是受到不少的限制。


四、人机交互

人机交互方面,奇瑞与斑马是可以直接对比的。从表面来看Cloudrive3.0是有4种界面,看似简易的设计理念,其实是想让用户可以轻松的找到想要的服务内容,简易但不简单我认为是这套系统的核心优势。斑马则不可以选择界面,操作流畅度体验也不如奇瑞。

Cloudrive3.0内部提供了21项应用App下载安装,在联通4G网络的支持下,各App启动速度都不慢。手机互联上,奇瑞Cloudrive3.0可以同时支持苹果CarPlay以及百度CarLife,也就是说无论你是IOS还是安卓,只需要下载相应的软件都可以实现互联投射。斑马在这些功能上依旧输在了用户体验,界面变形和流畅度是最大的问题。

小结:其实斑马与奇瑞这两套系统各有优势,只不过在用户体验上,更大屏幕的斑马操作起来真的有点力不从心,最直接问题就是系统使用的流畅度。在这点上,奇瑞Cloudrive3.0就做的很好,执行速度与准确度都做到了出色。


五、学习功能

说到最后再谈谈系统的开放性,奇瑞Cloudrive3.0完全是由自行开发,所以不受到任何第三方捆绑限制,而斑马系统前面也提到,过度的依赖阿里系,所以开放性受到一定的限制。从智能系统的学习能力来看,两套终端都具备了根据车主习惯推送相应内容。在系统升级等方面,它们也能够做到实时后台更新。

小结:抛开自身的限制,两套系统可以算是打了个平手,根据用户习惯的学习功能都具备了,系统在线更新也都支持。不过奇瑞Cloudrive3.0相对来说更加独立一些,提供的服务内容也会更丰富。


总结:

最终结果是意外的,在我们的五大评测标准之上,自主品牌全面领先合资品牌,真给力!这表明了中国车企在智能化方面目前已处于世界领先的水平。特别是奇瑞,作为国内第一家采用智能多媒体系统的厂商,于2013年首次推出了智能语音互联行车系统Cloudrive2.0,到今天它已经迭代到Cloudrive3.0版本并搭载在瑞虎5X身上。

小米车生活,拥有亿级单位的极客米粉,但作为汽车媒体的一员,非常欣喜的看到自主品牌汽车近年以来在科技智能化方面的巨大发展,以及科技进步带给中国消费者在车生活方面的巨大便利性。汽车,不再仅仅只是交通工具,它已成为生活、娱乐、工作、交流、获得信息资讯最重要的帮手和平台。我们相信,以现今中国汽车和中国互联网的发展速度,随之而来的将是更安全、更高效、更环保、更便捷、更人性化的移动出行体验。小米车生活也将会一直持续关注汽车智能化方面的技术发展,一同见证中国智能汽车的奇迹!


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