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年轻人的随行伴侣 九号平衡车Plus使用体验

置顶 精华 发表在 晒机&评测 05-04 02:11:39  来自PC 复制链接 手机看帖扫一扫!手机看帖更爽 395 18813

    2017年6月28日,新款九号平衡车Plus在北京健壹景园闪亮登场。作为“小九”的Plus版本,新款在续航、载重、可玩性、稳定性等处均有进步与提高。小米生态链的加入,使得平衡车这一小众玩具终于可以走向大众,迅速普及开来。今年米粉节恰逢“胖九”折扣优惠200元。于是我就入手了一款九号平衡车Plus,想要作为日常生活中的辅助性交通工具和玩具来使用。在将近半个月的使用过程中,发生了很多非常有趣的事情。也让我越来越喜欢这款产品。


外观部分



  Ninebot & Segway作为平衡车领域的先驱企业,有着雄厚的技术积累与强大的行业话语权,参与创造了世界首个「运载和助理机器人」国际安全标准ISO 13482。其推出的系列产品,在北京奥运会、大型活动场地、机场会馆安保等情境下均有广泛使用。新款Plus较标准版九号平衡车来说,新增八大升级——35km超长续航;有效负载升至100kg;11寸高性能防滑轮胎;800W双高功率电机;一键智能跟随;可拓展小米云台相机;新增专属多功能遥控器与「千人千面」平衡算法。这些新功能的加入,使得产品可玩性更高,上手门槛更低,由玩具向短途代步工具迈进了一大步。产品整体包装重量达到了20kg,可以说是非常有份量了。

从顶部打开包装,会有简易的产品安装与使用说明。据此四步可以快速了解到产品的概况与使用情况,迅速上手使用。

继续打开会看到更详尽的使用说明书以及相关凭证等。配件通过不同的纸盒分隔在不同的区域,井然有序,取出顺序也非常明晰。

平衡车底盘主体位于此处,外部由白色塑料材质包被,内有干燥剂,可以有效防止运输与储藏过程中受潮受损等。袋子质量很棒,可以有效起到对应保护作用。Plus版本目前只有白色一种颜色,缺点是较为易脏。希望后期尽快推出黑色版本或相关贴纸配件等。

打开上部配件,遥控器、扣盖、扳手、M5螺钉、充电器、延长气嘴、充电线都展露无遗。各部用途非常明晰,安装也无需其他工具,甚至可以不看说明书就安装完毕。操作难度极低,这一点要点个赞。

配件盒的下部即为腿控。较之于之前的标准版,“胖九”的腿控也变胖了很多。前车灯由底座提高到了腿控中部的位置,有效解决了之前的夜间照明角度和效果问题,亮度也提升了不少。后部为储物间,可以根据自己需要储放一些小物件,但空间不是很大。新加入的一键跟随和云台相机等功能,都是依赖于这根胖胖的新腿控实现的。

取出平衡车底盘部分,新款Plus的机身大部便展现在眼前。脚踏的后部即为与腿控连接处,通过M5螺钉与电源接线与腿控连接成一个整体。轮胎较之前的标准版,增大到了11寸。排水槽和边缘的菱形防滑区域,使得新款轮胎可以适应更多复杂的路面环境,承载更加平稳,适用场景进一步得到拓展。增强型镁合金底盘也使得整车更加厚实稳重,承载能力高达100kg,像楼主这样的大胖子也可以稳稳Hold住。整体看来,用料与做工非常扎实,满满的安全感。

轮毂灯的加入,使得夜间行车更加安全,同时也更加炫酷。只是颜色尚且不可自定义,期待后期相关功能的开放。尾灯的位置未有变化,还在车身后部,使用者可以根据自己需要灵活DIY各种等效组合,可玩性很高。

“胖九”的35km长续航全部依赖于底盘上方的42颗18650动力锂电池,这些电池组提供了高达1500W的持续动力输出,配合严格的ANSI-UL2271安全标准,双重过充、过压和温度保护等技术,实现了续航和负载能力的巨大进步。车内的42颗锂电池健康状态时刻被智能BMS系统监控,低电量时自动分配负载,还能通过手机告知电池组的健康状况,确保安全行驶。电池包采用全包设计,防水等级可达 IPX6,但车身整体是不防水的,这一点有些遗憾。脚踏区域有明显扩大加宽,行驶更加平稳。需要注意的是上车一定要注意正反方向,错误的行车方向会引起相反的方向控制,会因重心偏移引起事故,非常危险。

车身前面是开关面板等基础操作区域,除开关外,下部依次为锁车提示、蓝牙状态、限速指示、电量显示和充电接口,通过此处即使不连接手机,也可以简明方便的了解到基本行车状态。需要注意的是,为了防止危险发生,充电时是严禁开机的,相应程序对此也有对应保护。只要检测到机身处于充电状态,车子会自动断电停止工作,以免发生充电时行车引起的线材拖拽等危险操作。

接下来就是腿控的安装与电源的连接了。腿控与机身通过两枚M5螺钉进行连接,基材为金属部件。无论是控制转向还是提车搬运,都可以有效承载起来。

将腿控与机身相应孔位对准,安装进去,电源接线通过一个孔位穿行至腿控底部。

电源接线为6pin防呆设计,对准相应插槽即可顺利连接。

调整电源接线多余长度,拧紧两枚M5螺钉,腿控部分安装即可完成。需要注意的是,电源接线的预留长度略长,在处理多出来的部分时,需要反复调整多次。否则会出现线材过度弯折或盖子无法盖上等情况。

完成上述操作后,平衡车就可以上车使用了。开机后平衡车会自动找到平衡,稳稳的立在原地。但当地面不平时会一直调整姿态直到水平。晚上打开灯光,整体效果非常炫酷。轮胎出厂时的状态个人感觉非常良好,无需加气调整。故延长气嘴需要保存下来以期后续使用。需要注意的是,新车会有新手限速模式以及学习引导。下部分就需要连接APP进行使用了。


APP连接及使用


打开小米应用商店,直接搜索关键字“平衡车”,即可找到对应APP——Segway-Ninebot。打开APP会立即引导关注微信公众号并领取对应礼品,绑定对应的小米帐号即可领取。然而楼主这里的领取出了些bug,绑定之后就没有了之后,也没有领取到任何礼包,期待相关微信运营团队可以尽快完善这个bug。

Segway-Ninebot支持帐号、QQ、微信和小米帐号四种登录方式。个人中心功能以社区互动交友为主,辅以基本的行程成就体系。对应的N币可以在商城里兑换相应的配件等,可以通过持续骑行和活动等获得。学习成本为0,极易上手。

APP与车辆之间通过蓝牙进行连接,连接后会推送新版的固件升级。之后会进行教学视频的下载以及激活引导,未激活的设备只能保持较低的速度,无法正常使用。接下来就是一份价值359元的免费人身意外伤害保险,可以最大化的保证使用者的行车安全。需要注意的是,该车激活后是不支持七天无理由退货的。

新手引导部分配合了简单易懂的动画,平衡感稍好的骑者可以很快完成基本的入门教学。这一阶段通过基本的前进与后退,转向与上下车,使得骑者可以迅速掌握基本操作。由于是新手引导,对应的速度也不会很快,一直可以保持在一个很稳定和慢速的状态,十分适合新手练习。

提起车子在这里也有相应的说明。为了使平衡车在被抬起时可以检测到并进行锁车,要注意从腿控的把手处提起,直接触碰挡泥板和车身会引发意外运行产生危险。

新款“胖九”加入了新的遥控器,所以遥控器的使用操作也要进行教学引导。这里着重讲了遥控器使用需要注意的地方和主要功能点等信息。完成这系列的新手教程,就可以正式使用了。

APP首页会显示连接平衡车后的各项基本状态信息。新车会有限速模式,在完成一定路程的新手模式后,方可手动解除限速,进行正常的使用与行车。APP同样也可以承担起遥控器的蓝牙遥控功能,但不能实现一键跟随等操作。仪表盘简明扼要的表明了剩余里程和电量,实时速度等信息,非常实用。在之后的使用中还发现轻触可以将背景透明,通过手机也可以看到前方路况,使得行车中也可以用手机观测车体的实时状态与数据,非常贴心。在解除10km/h的限速后,车子最高可以达到18km/h。对于一般的短途代步来说,是安全与速度的最佳平衡点。只要多加小心,是完全没有问题的。


使用篇


经过一段时间的学习与探索后,“胖九”已经成为我短途代步的最佳选择。它比步行快,节约时间。又比汽车方便,无需寻找车位和承担相应的驾驶风险。除了骑它久了会减少运动量之外,我实在想不到它有什么其它的缺点了。只要注意安全,掌握熟练的骑行技巧,它是可以做到非常安全快捷的服务于我们的生活的。对于正处于普及阶段的概念先行产品来说,这款产品带来的回头率也是100%的。几乎所有的路人看到它飘逸的外观,灵巧的机动性能,都会对其驻足观看。这款产品,可以说是真正的实现了对未来交通方式的新定义——使用清洁的可再生能源,骑行方便,灵巧安全。只要与它认真磨合,很多非常棒的体验是其他任何工具都带不来的。


当然,有优点就一定有缺点。作为一款“准交通工具”来说,安全应当是第一需要考虑的部分。虽然说随车附赠了一份价值359元的免费人身意外伤害保险,但个人还是觉得如果有随车附赠的一套护具套装则是更完美的选择。因为相比于保险来说,护具才是更好的确保安全的设备。如果没有随车附赠,很多用户是不会再去单独购买一套护具的。另外如果可以将停车支架直接做成随车标配,减少后期的自行安装,也会方便很多。毕竟买来一辆平衡车,没有一个可以使它立起来的支架,只能倚靠在墙上也不是很好的解决方案。这些问题都是需要解决的部分。

“胖九”只有白色版本可选,然而白色的版本不是很耐脏,稍经行泥泞路面,就会“面目全非”。如果官方可以同期推出相应的贴纸或车辆保护配件,就可以在用户获得更大的DIY空间情况下,使车辆得到更好的保护。当然,若整车支持IP67及以上级别防水,则是更好的选择。

作为大件产品,相应的物流快递服务,一定要尽可能的完善起来,避免带来差的用户体验。小米及生态链经过这些年的发展与磨合,已经有了非常完备的物流体系。然而此次选择的安能物流,则给我留下了非常不好的印象。首先商品只抵达中转站,需要自提。后来在一再的沟通与确认下,才答应配送上门。然而商品外包装收到了严重的磕碰和磨损,侧边甚至出现了严重的撕裂。对于这样不负责任的态度,楼主已于客服进行反馈。好在产品没有什么问题,包装也比较结实。但这样的物流服务实在是在为产品减分。希望之后可以注意这方面的问题,多多选择例如顺丰或者京东这样的可靠合作伙伴,提升服务体验。

平衡车在通电后,是可以自己保持平衡静止在原地的。但是实际使用中却发现若连接遥控器或手机APP,开机后车辆会出现反复原地姿态调整,无法完全静止,断开连接后一切恢复正常。这一现象对于本机续航以及电机寿命来说都不是很好,期待后续的更新中可以解决此问题。

新款“胖九”附赠了一款遥控器,连接后可以使用遥控器自由的控制车体进行遥控,像儿童遥控车一样。实际使用起来还不错,最大遥控速度可达8km/h,实体的按键反馈也更舒服。然而也正是因为实体按键的摇杆太过灵敏,车辆在遥控状态下很难保持直行和姿态固定,需要反复的调节与适应。希望之后可以推出分体式的四枚方向按键,或者是类似于无人机的推杆式操控。

“一键跟随”模式作为一项比较新颖的功能,为科技赋予了生命,使得“爱车”可以瞬间变“爱狗”,仿佛平衡车有了生命一样。实测在广场等空旷地方非常灵敏,可以跟随用户随处走动。然而在人流或信号密集区域,有一定程度会出现跟丢以及连接断开情况。同时因为前方并无距离传感器等的加入,实际行车过程中即使前方有障碍物,它也无法自动避障,只会以直线向遥控器走来,在人流密集区域很可能会撞到人等。所以这项功能使用时一定要保证前方没有障碍物,需要提前人工为其避障,实用性大打折扣。建议可以配合云台相机或后续推出的其他配件,实现自动避障功能等。

说到云台相机,这也是比较尴尬的一款配件。高达1499的售价使得它的受众群体必然小众,单一的使用场景使得它只能搭配平衡车使用,一旦离开平衡车将毫无适用场景。然而Plus腿控顶部所涉及的外设接口,正是为此配件设计的。想要体验用平衡车拍摄的乐趣,还要支出将近车体价格的一半来购买一个配件,这样显然大大增高了它的使用门槛。如果这个接口可以搭配米家的其他生态链的摄像头产品,使用通用的接口,即使离开平衡车,也可以作为单一的云台相机去使用,想必就会有更多的用户愿意去体验这一有趣的功能了。


总结


科技的发展从来不是一蹴而就的,科技产品同样需要不断的迭代更新才可以逐渐趋于完美并被普及开来。从九号平衡车标准版到Plus,再到衍生出的一系列单轮平衡车产品,我们看到了纳恩博在这场出行革新运动中所起到的重要推动力量。Ninebot联合米家,将一台小巧、易用的平衡车带给每个人,让人人都能享用科技的乐趣,与小米的星辰大海梦想,不谋而合。这也是米家生态链产品的魅力,也是我们这个时代的幸运。当我们看到生活因这些科技产品的加入越来越美好的时候,我们会由衷的感谢这些伟大的先驱者们。我们也会由衷的相信,美好的事情,正在发生。

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