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教你花最少的钱成为人生赢家!气势压过百万级超跑

置顶 精华 发表在 车圈资讯 05-10 09:53:14  来自PC 复制链接 手机看帖扫一扫!手机看帖更爽 21 653

大家晚上好,全新一期小滕Oh My Gear又和各位看官见面了,古人云“开宝马,坐奔驰”,如果现在有人这么跟你说话,给他一大嘴巴。


今天来聊一台坐着很奔驰,开着很宝马,长得很优雅,离现实不那么遥远的梦想之车,欢迎收看这一期的小滕Oh My Gear。

第一眼看见这辆奔驰C Coupe,别闹了,这不就是一辆迷你S Coupe吗。等比例缩放的溜背,等比例缩放的尾灯,等比例缩放的眼神,讲真,真是太像了!这就有一种钱花的值了的感觉。

拉近镜头来看看这辆奔驰C Coupe 和四门版本车型外观最大的不同是少了两个后门,因为没有了后排车门,这辆车严格意义上讲也就没有了B柱,侧面线条就会很流畅且与众不同,想和满大街的四门车比回头率,没开始呢它们就输了。

来到车尾,新一代的奔驰C级E级S级,都推出了双门Coupe车型,车尾部分是重点!小本本记好这道大题必考,问:奔驰C级、E级、S级两门版车型尾部有哪些不一样?


A一样  B、差不多  C、基本相同


答案是老师也没看清楚呢,买C的朋友,买到就是赚到,38.08万元外观媲美售价超过120万的奔驰S级Coupe。

坐进车内,很多人体验之后说这和奔驰四门版C没差别,荒谬,C Coupe首先一点最大的不同,座椅有更低的坐姿,提供比四门车型更好玩的运动驾驶体验,这飞一般的感觉就像坐在了地上,是轿跑车型独有的。

“可能你一时妥协选择别的品牌,终有一天你还是会买一辆奔驰“,还记得奔驰这句略带嚣张的广告语吗,奔驰让我满意的地方就是从内到外的精细,内饰部分和外观一样很漂亮,虽然和四门版奔驰C在内饰设计上几乎相同,但这又怎么了,好看的皮囊千篇一律没听说过吗。

动力方面,四门版本Coupe调教和四门版略有不同,奔驰工程师在四门版车型上也应该这么调,因为太好开了,操控性和舒适性平衡的非常出色,没宝马那么运动,但是还真不赖,而且在这辆车里会更舒服,车内非常安静,让我可以相当放松感受两门车的乐趣。

驾驶模式可调,感觉的变化很明显,184马力、300牛米,数据普通了一点,但轻松超个车的气势还是有的,四驱版本最高车速229公里每小时,9档手自一体变速箱换挡速度很赞。

世界会老,开Coupe的人不会老,我知道有时候你会考虑家人,考虑未来的宝宝,你需要一辆装得下很多人的车,这辆C Coupe看看就好,但梦想要有万一实现了呢。


好了以上就是本期小滕Oh My Gear的全部内容,我是有趣有料有点精分的小滕斯基,我们下期不见不散拜拜。

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