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智能摄像头+云台摄像头改装远程行车记录仪,一整套远程控制系统

精华 发表在 智能摄像机 06-20 10:41:32  来自PC 复制链接 手机看帖扫一扫!手机看帖更爽 448 4583

看了这个标题,相信大家会极力吐槽,哈哈···

不过,这个帖子和之前大家可能看到的改装记录仪完全不一样,非常不一样,这套监控系统耗费了我2个星期的开发时间!


前置1080P摄像头效果,画面是手机直播录制的


360度云台摄像头旋转,画面是手机直播录制的,所以有点卡卡的

目前某宝上大概有2-3款远程监控记录仪卖,但是我认为功能不够吊,安全性也低,用了小蚁智能摄像头我认为此摄像头远程监控的功能官方开发得非常棒,那作为车载行车记录仪,它面临好几大问题:

1. 需要第一次开机需要联网

2. 需要24小时供电,摄像头工作消耗大约为1.5W功耗

3. 在炎炎夏日车内工作摄像头温度可以达到100度,存安全隐患


于是,我的方案是第一:车上放置一个手机,提供wifi热点和网络,这个手机运行一个APP,可以实时监控当前车辆的运动状态,并按照一定逻辑强制开启摄像头,并且采集GPS坐标上传互联网提供GPS定位防盗的功能,并且上报手机信号强度、电池充电以及电量状态、GPS状态、运动状态、wifi热点链接数量给服务器,并可以通过服务器远程控制此APP自动升级以及重启或者其他远程控制逻辑例如远程控制wifi热点的开关

第二:摄像头电源管理系统,此系统是一个硬件系统,可以联网,获取车内温度以及内部运行温度,以及获取车的蓄电池电压状况,把12V蓄电池DC-DC转成5V电压,可以远程控制4路USB电源的开启和关闭,为摄像头提供电能,通过服务器的调度获取摄像头的IP,通过ping的方式确认摄像头是否在线,可以比小蚁摄像头检测是否在线快N倍,只需要约20秒一个心跳数据包就可以确认摄像头是否离线或者在线。

第三:服务器系统,服务器手机手机APP的信息和电源管理系统的信息,整合所需要的运行逻辑,可以实现远程开启关闭摄像头,查看摄像头离线在线状态,查看当前车辆的行驶轨迹等等等

第四:定时器开启关闭摄像头,在每天的高峰期,自由设定摄像头的自动开启和关闭的时间计划,此计划必须支持设备离线运行。


摄像头挂车上的零件通过3D打印,最开始用FDM打印,不耐温度,后面改成了光固化打印的材料,打火机烧都不会有问题,只不过目前只有FDM打印的照片


后置云台摄像头,360度旋转,棒棒哒!


然后是车上放置的手机APP界面,这个APP可以一直在后台运行,界面有点丑,不过该有的功能都有了,界面上的按钮和显示信息,都是为了debug的哈!


电源管理系统硬件,外壳通过3D打印获得,内部有DC-DC,wifi模块,温度传感器、MOS管等等电路,外部有5个USB插座,有3路可以实现远程开启和关闭,还有一些按键和开关用于测试


通过车的后备箱里面的保险丝上取电,并和手机一同放置在后备箱放备胎那个位置,我的车没有备胎,所以放置比较方便,而且这个位置没有夏日高温的困扰



服务器端控制界面,通过URL访问的,由于服务器没有做权限管理,所以地址不对外公开了哈


主界面,显示各种状态,以及就近的行车轨迹


车辆蓄电池电压监视曲线图


摄像头定时启动列表管理界面



检查是否在线,电量报警等等一切报警信息或者通知,通过邮件发送,手机上装个QQ邮箱,就可以实时收到消息通知了


整体耗电情况,2个摄像头+1手机+一电源管理系统,如果24小时开机,需要消耗约100WH的能量,如果在高峰期开启摄像头,每天耗电约30WH的能量,这点能量对车辆蓄电池来讲不算多,如果很长时间不启动车辆的话,就把所有的摄像头都关闭吧


流量消耗情况:电源管理系统+车上的手机APP每天消耗约10M的流量,摄像头的流量我使用还算频繁,每个星期约1G流量吧,不过对于当下全国不限流量的情况下,流量已经不成问题了


未完待续,看大家是否有兴趣再决定详细更新帖子!

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