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这款德系轿跑SUV配置给力颜值在线,怪不得小姐姐开完不想下车!

发表在 车圈资讯 06-27 14:43:09  来自PC 复制链接 手机看帖扫一扫!手机看帖更爽 14 3481


宝沃,一款中国资本控股的德国品牌,越来越被大众所熟知并且慢慢接受。作为宝沃BX5的兄弟车型,宝沃BX6在五月份推出了2款车型,售价分别为18.2万和19.98万元。


一款坚持自己个性,走不一样路线的品牌,宝沃BX6在设计上也给予了充分的诠释。今天我试驾的这款车就是28T四驱GT至酷型,一款轿跑式SUV。

宝沃BX6定位于紧凑型轿跑SUV,与BX5在设计上也有很高的相似度,尤其是前脸部分,但细心的话还是会有一些小的差别。

前脸部分依旧采用家族直瀑式中网格栅,远近光一体式氙气大灯,最里边的部分是示宽灯。但值得说的是,低配车型的大灯组配备的是卤素光源。

刚刚说了有一些小的差别,其中之一就是LED日间行车灯的形状。宝沃BX6呈竖条形状,和雾灯连在一起,组成L字型。

有一点很有意思,近看大灯灯组内和LED行车灯内都有棱形的设计,这个形状和宝沃的logo也是互相映衬的,体现了宝沃BX6注重设计风格的细节感。

侧面部分,C柱之后的线条让它的溜背感很明显,这也是和宝沃BX5最明显的差异了。由于轿跑SUV的定位,使得侧面看起来不仅有轿车的弧度的姿态,还有SUV的力量感。但综合了轿车和SUV特点的这款BX6,是否好看一直是一个很有争议的话题。

宝沃BX6长宽高分别为4601/1877/1656mm,轴距为2685mm.相比于BX5轴距并没有改变。

这辆宝沃BX6配备的是19英寸轮圈,与之匹配的是固特异御乘SUV系列轮胎。而低配车型是17寸轮圈,视觉效果没那么炫酷,还会有一点小气。

车尾的设计很有意思,但我还蛮喜欢的。BX6尾部设计的立体感很强,圆润饱满之余,还不忘记简洁风格融入。后备厢盖上的小鸭翼设计会使得整个车尾有灵活俏皮之感。电动后备厢是宝沃BX6的全系标配,就是位置有点低。

车尾的“28TGDI”代表这款车搭载2.0T涡轮增压发动机,下面“AWD“说明它配备四驱系统。

宝沃BX6内饰与宝沃BX5基本保持了一致,设计上没有太大突破,但细节上的精致程度还是得到了一定的保证。

中控区域,整体深色的内饰搭配红色的缝线处理,加之浅色饰板做装饰,看起来更加有运动和时尚的气息。而材质方面,宝沃BX6中控台采用了搪塑材质覆盖,仪表盘上方和饰板下方还加入了皮革材料,整体手感是符合20万元的轿车水平的。

8英寸的悬浮式液晶屏,功能齐全:包括蓝牙系统,导航系统,手机互联,全景影像,夜视仪等。优点是屏幕清晰度很赞,缺点是触摸灵敏度还有待于提高。

整个中控区域布局分明,按键布局很对称,操作起来容易上手也很方便。而空调方面,配备了双温区自动空调。

机械式仪表盘依旧是家族式造型,清晰明了,内容信息很丰富。

控制中控系统区域是通过一套组合按键进行操作的,旋钮的阻尼感很到位,按键操作的做工很细致,排列方式是我个人很喜欢的模式,操作起来简单方便。

关于车型配置方面,宝沃BX6还配备了电动后背厢开闭,陡坡缓降,ECO节能模式。除此之外,还有无钥匙启动,远程遥控功能,电子手刹,防炫目后视镜,整体配置还是令我满意的。

中控台底部有一个带有盖的小型储物格,里面有2个USB接口和1个AUX接口,实用性不错。

宝沃BX6前排座椅均为电动调节,主驾驶位置多出一个腰部支撑。座椅属于比较宽大的类型,填充物很柔软,但包裹性稍微差了一些。

后排座椅长度不错,靠背角度适中,柔软度也很充足,并且也有后排空调出风口,后排扶手,杯架一应俱全。值得一提的是,BX6在后排处的位置做了一个挖空的处理,空间会得到一定的提升。

再来看一下后备厢的表现吧,作为一款掀背式的轿跑SUV,宝沃BX6的后备厢开口较大,内部空间规整。后排座椅支持按比例放倒,放倒之后,整个载物空间灵活性得到提升。

宝沃BX6共推出两款车型,均搭载2.0T的发动机,最大马力224PS,最大扭矩300N·m,匹配一台6速手自一体的变速箱。并且BX6两款车型都配有智能适时四驱系统,从动力配置上来看很让人期待它的表现。


而这次试驾路线也很给力,城市路段,高速路段以及盘上路段,都一一体验,让我对这款车的驾驶体验有了更直观的感受。

新车行驶在道路上,初段动力的输出很自然,没有蹿车或者迟滞的情况。而在加速过程中动力的持续性也还令人满意,满足日常行驶绰绰有余。

行驶过程中,我尝试了加速超车,发现车辆急加速时变速箱会有一个短暂的思考过程,当切入运动模式的时候,这一过程会减少很多。

在换挡的平顺性方面整体表现还是满意的,低速降挡时,我并没有感到任何顿挫感。

宝沃BX6采用了前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架的设计。底盘悬架调偏软,经过减速带这些坑洼的不平路段时,传到车内的震动感已经被慢慢化解,车内感受不到太多的震感,所以说舒适性还是很不错的。


但这款车也保留了足够的支撑性,在过弯道的时候,底盘给我的感觉很扎实,有较强的整体感。

至于静谧性方面,宝沃BX6确实还又提升的空间。城市路段的时候,风噪路噪还算控制的不错,但随着速度的提升,发动机的噪音就越来越明显了,风噪的声音也会变大。说明此款车的隔音效果做的并不是很到位。

宝沃BX6作为一款新推出的车型,外观设计肯定是第一关注的地方。外观上会有许多BX5的影子,溜背式的造型是一个很大的亮点,让整个车显得很动感。尾部造型大胆饱满,虽有争议,但确实走出了自己的风格。

内饰设计没有新奇的地方,不过用料方面提升明显,值得肯定。驾驶方面,平顺好开,动力充沛。综合来讲,这款车还是一款很有竞争力的城市SUV.。

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