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独家采访与雷军敲钟“米粉” | 小米进军汽车领域背后另有玄机?

精华 发表在 官方公告 04-16 07:16:35  来自PC 复制链接 手机看帖扫一扫!手机看帖更爽 24 2597


哈喽,大家好哦。我是咔小姐。

上海车展明天就要开始啦,为此我们也是专门提前飞到上海,来见一位好朋友。他来头可不小,在他的身上有多个标签。在2018年小米上市,他曾经是唯一和雷军同台敲钟的米粉,也是小米100个梦想赞助家之一,同时他也是一个资深的车联网从业者。


这次咔小姐将邀请他和大家聊聊一些特别有意思的事儿。仔细看,我们将为你揭晓以下谜团。


雷军何时开演唱会?

奇葩!米粉因不能与雷军吃饭告小米!解析小米独特的粉丝运营文化

米粉的第一辆科技汽车,上海车展要来了?




这里是咔小姐和她的朋友们…

真实车主访谈记 第四弹#


车主资料介绍

昵称:smartstar

曾和雷军同台敲钟的米粉\小米梦想赞助家\资深车联网从业者\上海老司机



雷军演唱会幕后花絮


如果不是采访米粉,或许雷军至今存在我记忆中的还是那句带有浓重湖北口音的“are u ok ?”。在采访之前,我也收集了很多朋友的提问。排名榜首的竟然是雷军何时开演唱会?


带着这个疑问,我也专门问了smartstar,他说在每年小米家宴上的确可以看到雷总表演各种节目,比如舞蹈、厨艺等等,但其实那首脍炙人口的are u ok ,并非出自雷总本人所唱。而是一位米粉自己改编成的。所以看来雷总开演唱会的事儿要严重延期啦。




奇葩!米粉因不能与雷军吃饭告小米!

解析小米独特的粉丝运营文化


在网上我曾经看到了这样一则新闻,在2018年,有一位前小米小店店主起诉小米“与雷总聚餐”失诺一事,小米官方回应称:该店主销售数据存在明显的异常,因此没有邀请其参加雷军的聚餐。先不讨论这件事儿的前因后果,我好奇的点是为何不能和雷军一起吃饭,竟会如此让人抓耳挠腮呢。


米粉在小米一直扮演了很重要的角色。雷军最开始打破传统的销售模式,以互联网为中心,节约了中间成本。而米粉正是当时作为开创者的小米的忠实拥簇。小米最开始的手机系统MIUI也正是在米粉的建议下不断被完善。同时也由于米粉的口碑传播,雷军省去了大额的广告费用。


比如我采访的smartstar,他就是早期小米梦想赞助家。一次偶尔机会从互联网接触到小米手机,他曾在小米MIUI论坛上提出了1000多条建议,并为某款小米手机保留小米的收音机功能发起过投票,而且达成愿望。后期小米为了感恩,将最早的这批忠实用户称之为梦想赞助家。




当然为了感恩,小米也会在每年举办盛大的家宴。所谓家宴,是在每年年底,邀请200-300名全国核心米粉前往小米总部的食堂,和众多小米高管一起吃顿团圆饭。而其中米粉产生的各种交通住宿费用,均由小米全部赞助(每年45万的费用,小米可真舍得在用户身上花银子呀。。)


其实说到用户运营,很多公司都有一套自己独特的玩法,但小米的用户运营体系绝对是值得分享的。到后来,米粉已经成为了小米文化的一个王牌代表。级文化是一个很鲜明的特点,比如在小米社区,会给到一些表现积极的用户独特的身份,并给到他们适当的权限,他们可以自发组织各种线上线下活动,并且在小米需要时“冲锋陷阵”。而这种狂热,在很多时候都会有体现,比如用户为了参加一场发布会,攒了很久钱,自费从老家前往北京,只为了在那一场发布会可以见到雷军。


2017年深圳米家旗舰店开业,雷军亲自担当收银员为smartstar收银



2015年smartstar代表全国米粉参加“米粉芯”旅行

带着小米手机到印度、印尼和美国旅行



当然时间久了,也会有些问题存在。最明显的就是过度宠爱造成的羊毛党滋生。在小米,随意打开几个高层的微博,你可以看到经常有各种微博互动抽奖,送手机等各种豪礼。在生态链公司,也是同样如此。有小利益,自然也会吸引羊毛党。据传说,有羊毛党用户混迹于各种小米活动,他们会将活动礼品拿到手后去咸鱼上转手卖掉,以此为生。



同时,很多早期用户由于也会慢慢成家立业,能够参加小米线下活动的时间越来越少。所以如今能真正留存的核心米粉显然已经非常珍贵。同时由于生态链的布阵,也会有很多新的通过生态链产品使用涌入的用户,这部分用户该如何和小米文化做融合,也是未来待探讨的问题。


米粉的第一台车究竟何时到来?

网上有很多关于小米进军汽车的传闻。但通过采访小米员工,也会得到一些基本线索反馈。


生态链布局

打开小米有品app,你可以看到70迈、睿米、硕米等诸多汽车后市场的产品,拿70迈智能后视镜举例,这款产品经过几年的打磨,已经在汽车后市场中占有一席之地。但也有很多用户吐槽,产品太多不能完整打通。比如一个车载空气净化器,竟然有至少2家以上的公司在生产。


小米年会送小鹏汽车,是否要拥抱新能源汽车?


在去年年会上,小米高层送出21辆小鹏汽车给到员工作为福利。抛开早期雷军和何小鹏的私交不谈,但从这个举动,可以看出雷军是十分想拥抱新能源汽车的。


新能源车是一个新兴事物,新兴事物从某种程度上它会打破一些守旧的传统思维模式。首先传统车企对于车机系统这块是有自己固定的供应商的,除此外车机系统对于用户层面是完全封闭的。而小米作为一个新兴互联网公司,它对于用户是完全开放的。


所以如果想真正的实现通过一辆汽车,将小米众多生态链产品打通互联,一个看似很美好的愿景,其实要面对的阻力也是十分庞大的。


小米联手奔腾打造定制款T77上市,12.48万元起售


近日一汽奔腾和小米集团联手打造的奔腾T77米粉定制版车型正式上市。官方市场指导价分别为13.58万元和12.48万元。为何说它是米粉定制版呢?奔腾T77米粉定制版配备小米集团的虚拟生活助理小爱同学,用户可以在定制版车型上搭载的3D全息智控系统中置入小爱同学的人物形象,实现语音操控。


此外,小米的AI技术与一汽奔腾的3D全息智控系统相结合,可以实现实时远程操作小米智能家居产品,实现车与生活的互通。



由此可见,如果真如奔腾官方所说,那奔腾汽车将会是一个美好的开始。想象一下,某一天,你把车停在小区车位,轻轻在车里对小爱发一个口令,不到10分钟走进家,灯打开、饭烧好,这不就是美好的诗和远方嘛。


而且据小米内部同学透露,这款车将在5月于小米有品开启众筹,但是要特别提醒北京的米粉同学,如果想买,别忘了要先有一个牌照。在上海车展,这辆米粉定制版汽车也会在奔腾展台亮相,感兴趣的同学可以先睹为快。期待上海车展你和咔小姐的偶遇哦~


花絮照片

文章写到这里,要再次感谢洪骏大叔接受我们的独家采访。同时,也祝福米粉早日可以开上自己梦想的dream car。




原文来自公众号:咔小姐MissCar,作者:枰子不空

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