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冼穆鸿

小米达人

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把友商上万元的ADAS做到行车助手中,售价不到千元,也只有70迈了!

发表在 晒机&评测 09-21 17:38:02  来自PC 复制链接 手机看帖扫一扫!手机看帖更爽 0 1679

 

目前市面上带智能驾驶辅助系统的车都要十几万甚至更多吧,现在只需999,爱车即可拥有智能辅助系统你信吗?

开车途中单手打电话,低头发短信、回微信等等行为,绿灯亮起不知道;疲劳驾驶车辆偏离行车道……这些极易造成行车事故,广大有车一族千万不要再做这类危险动作了,为何不花点小钱,让自己的爱车立变智能驾驶辅助,在爱车里面体验解放双手的智能车生活,还有小爱同学为您全天候服务哟!

让你解放双手看世界的就是它了——70迈智能行车助手(小米米家定制版),内置了小爱同学,让你在车上也能享受“一句话的事”!

套装版本内配置还是比较多的:主机、点烟器电源及电源线、高清行车记录摄像头、一根撬棍、两张静电贴、两个底座备用固定贴、说明书、联通定制物联网二合一SIM卡一张。如果不是套装版本,不包含高清行车记录仪摄像头,只有主机及配件。

上小下大的形状设计,让智能助手有着厚实、稳重的气场。亚光黑色在车上不会产生反光,能够和大部分颜色内饰的车型和谐搭配,内置小爱同学,支持24个典型场景,1400+的技能。

用过小爱同学的朋友都知道,能顺利唤醒小爱同学是最重要的一个项点,要是唤醒困难或经常识别错误,那就是一个失败的“小爱”!70迈在语音声学技术方面得到了全球领先的整车语音供应商Nuance鼎力支持,能够让用户得到媲美前装效果的声学体验,语音唤醒、打断和离线语音都能够完美呈现!前面这两个就是最重要的拾音双麦了,能降噪并且消除回音,正面左侧设置有光学感应和手势感应装置,能够识别环境亮度,自动调整显示界面,也可以手动设置为白天或晚上模式。

6.86英寸 1280*480分辨率的电容触摸屏,操作手感一流,显示细腻,要是能播放视频倒也不错,可惜目前暂时无法实现。

行车记录存储方面使用的是Micro SD卡,mini SIM卡槽,两者都设置在顶部同一空间位置,外面还设置有防尘保护盖,一般我们安装好卡以后也基本不会再动了。右边长条形的是电源键,如果不想显示,可以短按一下息屏,长按可以关机。当然平时我们关闭电压器电源它也会自动倒计时10秒进入待机状态。

背部一溜的透气孔,应该可以提供良好的散热效果,底部是四个插孔,从右到左分别对应行车记录摄像头、电源、音频输出、音视频输入,也就是供独立购买的后置倒车摄像头使用的。

原配的点烟器电源有红黑两个口,红口额定输出2.4A,是专门供行车助手使用的,延长线也是红色标识,以防插错,看来行车助手对电源要求还是比较高的。黑口额定输出1A,供其他USB设备使用,如果车上还有类似小米车载无线充电器的话就得另加点烟器一分二这样的设备了,或者从车顶照明灯那里要电源。


套装版多出的高清摄像头,清晰度比米家行车记录仪要高,从镜头的红膜就能看出不一般啊。有了它,我们就可以实现碰撞意外抓拍以及非常实用的ADAS智能驾驶辅助功能,这可是豪车才会有的高端科技啊!简单来说就是利用摄像头实时捕捉行车画面,结合GPS数据,进行前车碰撞提醒、车道偏离提醒、前车起步提醒等等黑科技功能。

连接高清摄像头的端子,据穆鸿的经验,这个好像是mini HDMI接头,所以才能让智能行车助手得到如此清晰的记录仪画面。

值得一提的是助手套装送了一张联通定制的物联网二合一SIM卡,激活以后有一个月的免费使用权限,之后充不充值由你自行决定。装了SIM卡,我们的行车助手就成了一个GPS定位装置,就算关闭电源,也能在手机APP上查看到爱车所在位置,这个功能很赞。

将插头对应插上,布好线,把摄像头粘贴好就可以正式使用了,自己动手或请人帮忙,过程就不多赘述。、

开机显示一个大大的“70mai”,很有个性!进去系统以后如何连接车载音响、如何连接手机、如何操作触屏等等新手教程非常详细,卡片式布局可以任意调整更换常用或中意的功能和程序。

要激活助手,必须要下载独立的“70迈”手机APP,之后登录小米账号,扫码登录,之后就可以尽情体验助手给你的贴心服务了。“70迈”手机APP有个蛮有意思的功能,就是当你利用高清摄像头拍摄了一段美丽的沿途风景或抓拍了什么有意思的照片、短视频,都可以通过app分享的微信朋友圈、微博等社交网络平台上,对于爱自驾的朋友来说是非差有用的。

只要安装了SD卡,通电启动以后助手就会自动进行行车录像,我们可以点击进入拍摄画面观看。室外很亮的时候我们能看到的画面还是非常清晰的。

在拍摄界面下,点击左下角的车头加上探测波样式的图标,就能够开启或关闭ADAS功能。进入ADAS设置,分别控制前车碰撞提醒、车道偏离提醒、前车起步提醒的功能启停,同时也能设置前车启动感应的灵敏度以及对ADAS进行校准。

70迈智能行车助手的屏幕除了清晰以外,触摸屏使用起来还是很顺畅的,滑动过程中没发现卡顿情况。

连接sim卡以后,主界面左上角会有4G标识,下拉和手机一样可以进入数据、wifi、射频、亮度等快捷开关调节。

设置里面还有非常多的内容,包括显示、音量、应用等各种调节,以及停车监控时的碰撞灵敏度、记录仪相册、导航、主动服务等等的设定调整。

接听电话可以隔空操作,这个比较爽,看到设置没有,来电的时候可以在距离屏幕30cm的位置左划挥手接听、右挥手挂断,这个穆鸿前段时间还只是在宝马740Li上体验过,没想到添加了70迈智能行车助手就可以享受了!

定位除了GPS和GLONASS搭配以外,还能支持我们国产的北斗导航,但是就目前来说,部分地区北斗的覆盖率还不是特别好,所以用户们大可先尝试一下GPS+北斗的效果,不给力了再切换为GPS+GLONASS。

有了便捷的小爱语音导航,实时更行新的定制版高德地图,出行更方便,不再需要弄个手机支架,长时间连接充电器来度过你的出行时光了。

要想体验更多功能,还需在米家APP中添加智能助手。但是这里需要填写自己爱车的资料才能绑定,之后就可以通过米家查看爱车的定位了。发现70迈的产品已经蛮丰富了,还有智能ETC后视镜……

如果你有小米及生态链的车内智能设备,诸如空气净化器等就可以实现车内互联,利用行车助手语音控制它们;另外助手连接互联网的情况下我们更是可以实现米家互联,让你在车上就通过小爱同学控制家里的智能设备,比如提前开好灯、空调、音乐,满足日常生活或营造气氛之类的目的。下面的视频可以更直观。

来一段助手本机和通过FM连接车载音响的音效对比,个人觉得FM连接车载音响,除了略有底噪以外,音质要比蓝牙连接更为通透,低频更有弹性,耐听。

出去驾驶一圈,发现行驶辅助系统还蛮不错的,和前车距离拉得比较近就会提示你注意前车!因为没有上到外环或高速,没法跑过时速80以上,所以没能测试偏离行车道会如何警示。


好了,综述起来:70迈智能行车助手套装(米家定制版)给我的惊喜还是蛮多的,语音识别能力强、ADAS智能驾驶辅助、4G和wifi两用、停车视频监控、GPS+GLONASS+北斗三模定位、米家APP实时查看行车轨迹和定位等等实用的功能,让它完全超越了自身价值,低廉的定价带来高逼格的科技体验,非常值得一用!


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